对于同比大增15.71%，销量接近1800万辆的中国乘用车市来说，2013年可谓是有些“意外”的惊喜。对于中级两厢车市来说，2013年同样是充满意外惊喜的一年。这一年，中级两厢车市的集结号响彻整个车市，展现出从未有过的风起云涌之势：不仅既有当家车型大放异彩，更有全新车型陆续涌入，实力与人气双双大幅提升。

新老合力 兵力大增

作为近年来热度不断攀升的细分市场之一，中级两厢车市在2013年整体车市回暖的大前提下，演绎出更为别样动人的发展形态。在坐拥新TIIDA、新福克斯和高尔夫6三大常青当家老将的同时，又迎来朗行、科鲁兹掀背版等全新车型的倾力加盟，兵力大增的中级两厢车市呈现出前所未有的规模与实力。

中级两厢车市雄厚的实力表现，首先归功于老将们的“百舸争流”。作为中级两厢车市的主力车型，新TIIDA、新福克斯、高尔夫6等凭借对消费者需求的深刻洞悉和领先、出色的产品实力，开拓了中级两厢车市的疆土，并以优异的表现巩固了中级两厢车市的市场地位。不止于此，老将车型们还不断苦练内功，屡屡提升各自的产品实力，鼎力推动中级两厢车市整体战斗力的擢升。

作为中级两厢车市的王者车型，新TIIDA在外观、空间、动力、油耗等各方面都拥有同级最为强大的实力，凭借均衡全面的产品力，新TIIDA持续吸引了大批消费者的青睐，牢踞中级两厢车市头把交椅。但新TIIDA在2013年里更进一步，在既有产品实力基础上，重磅推出了TIIDA酷咖版。全新升级了内饰与动感配件的TIIDA酷咖版，将豪华品质感与运动气息同时进行越级提升，在2013年秋冬掀起一场席卷年轻时尚群体的“酷咖风潮”，赢得更多潮流一族的热捧。

中级两厢车市的另一主力车型，高尔夫6也在2013年底进行全新换代，全新上市的高尔夫7产品力也有不小提升，再度推高中级两厢车市的整体战斗力。

在老将弥坚的带动下，新兵也逐渐跟进，扩充了中级两厢车市的“军备阵容”。年中，在三厢版“师兄”朗逸热销的背景下，朗行凭借简洁、实用的两厢设计赢得消费者青睐，成为中级两厢车市上实力斐然的一名新兵。紧随其后，科鲁兹掀背版也新晋加入，更年轻、炫酷的风格聚焦了众多年轻消费者的目光。

新老合力，兵力大增，2013年的中级两厢车市颇具看点，在呈现出异常活跃而热闹景象的同时，也轻松迎来比以往更优秀的市场表现。

人气看涨 销量向上

主力老将“百舸争流”，使中级两厢车市整体战斗力大增；强悍新兵“开疆辟土”，使中级两厢车市呈现出前所未有的规模。两者的合力不仅大幅推高中级两厢车市的整体实力，还为中级两厢车市带来了不可比拟的人气，强势带动了整个中级两厢车市的优异表现，使其全年销量大步提升。

一方面，以新TIIDA为首的三大主力车型的销量表现十分给力。其中，新TIIDA的表现最为抢眼。2013年里，新TIIDA不仅以同级最快速度实现全球销量过百万、国内销量突破35万大关的佳绩，且全年保持销量火热势头，长期稳坐中级两厢车市销量冠军席位，并在“金九”以15,555台的成绩，创下全年中级两厢车市最高单月销量纪录。新TIIDA以舍我其谁的“两厢车王”之姿，强势引领中级两厢车市持续向上。

除新TIIDA外，中级两厢车市的另外两大主力车型——新福克斯和高尔夫6在2013年也有着不俗的表现。新福克斯全年保持着稳健的销量，高尔夫6也成功顶住换代压力，紧紧跟随在新TIIDA和新福克斯之后。

老将之外，新晋车型们的表现也可圈可点。基于热销车型朗逸打造出的朗行，在经历了上市之初的低潮期后，借助“金九”火爆势头，在第三季度末迎来销量大幅增长，成为中级两厢车市上的一个热销“新兵”。而科鲁兹掀背版也日渐迎来更多消费者关注，销量也在逐月增加。

老将坐镇军中挥斥方遒，新兵接踵而至竞逐疆场。2013年的中级两厢车市已全面吹响集结号，在以完美的姿态强势收官的同时，也以更为强大的实力和更加昂扬的姿态开启了全新一年的征程。