Lexus Hybrid Drive雷克萨斯完全油电混合动力,搭载由2.5升阿特金森循环发动机、发电机、电动机和蓄电池构成的混合动力系统,能根据不同行驶状态(起步、低速行驶、加减速、制动、正常行驶等)选择不同动力来源,从而达到最大化的节能。这么节能,不流行才怪呢!
雷克萨斯旗下混动车型由于采用相对成熟的混合动力技术而被消费者所熟知,此次试驾的全新NX 300h搭载的正式由2.5L发动机和前/后两台电动机组成的混动系统,并匹配ECVT电子无极变速器,综合输出功率可达145kW,百公里综合油耗仅为5.8L,足以媲美丰田威驰1.3L百公里综合油耗为5.4L,要知道NX 300h的车身重量为2385kg,而威驰车身重量为1025kg。
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