伴随社会对汽车安全关注度的日益提高，整车制造商对车辆安全越发重视。2011年度，中国汽车技术研究中心共完成了包括小型车、A类车型、B类普通车型、SUV车型、MPV车型在内的全部29个车型的试验评价，共涉及23个乘用车生产企业。毋庸置疑，随着车企在新车开发中对车辆主被动安全性能投入力度的不断加大，整车安全性能将得到进一步提升。

      东风裕隆纳智捷 大7 SUV于4月10日、11日及12日在中国汽车技术研究中心碰撞试验场内分别完成了正面100%重叠刚性壁障碰撞科目、可变形移动壁障侧面碰撞试验和正面40%重叠可变形壁障碰撞试验，三天综合碰撞表现给既有客户和潜在消费者提交了满意的答卷。
　　碰撞测试现场，一位工作人员向记者表示出对纳智捷 大7 SUV的高度评价，“我参加过多次碰撞试验，直观感受是纳智捷 大7车身强度很高，三项碰撞后，车身变形都很小，车内假人的生存空间得到了很好的保护。特别是侧面碰撞后，撞击侧的后车门可以直接打开，而之前大部分车型都做不到这点，充分说明该车抵御碰撞变形的能力很强。”

      自上市以来，纳智捷 大7 SUV凭借其饱满的车身以及丰富的科技配置，给消费者留下深刻的印象，此次的C-NCAP碰撞试验让广大媒体及消费者对这款车的了解更加全面，而取得如此优异的成绩则充分体现了东风裕隆在车辆安全技术研究方面的不懈努力和成果。
　　

      大连华瑞汽车生活馆作为全国首批签约的生活馆，自营业以来，纳智捷大7 SUV的订单就呈现出供不应求的状态。据悉，纳智捷会陆续研发并推出更多车型，以满足更多不同需求的消费者，届时，我们将会在更多车型中体验到纳智捷带给我们的科技魅力，体验丰富多彩的汽车生活。